為中國未來經濟動力把脈 - 掌握綠色科技

中國面對衆多不利的短期因素，例如經濟放緩、房地產問題以及中美摩擦等。東亞聯豐認為與其著眼於目前的困局，倒不如放眼長期的機遇。不少結構性大趨勢正席捲全球。太陽能發電和電動汽車等綠色技術，大家都耳熟能詳，而中國在這些板塊的領導地位，遙遙領先其他國家。內地企業究竟是如何從中受惠？讓我們稍作探討。

掌握綠色科技命脈如何為中國帶來長遠商機

中國、美國和歐洲多國紛紛訂下2050年實現零碳排放的目標。要達標，必須促進潔淨能源的應用。太陽能是主要綠色能源之一，要把陽光轉換成電能，電池板是不可或缺的設備。而製作電池板的多個關鍵環節，生產地都集中在中國。國際能源署數據顯示，涉及太陽能電池板有四個關鍵製作部件，中國企業在每一環的生產份額都佔市場超過 80%。當中，作為太陽能電池板的基礎原料多晶矽（Polysilicon）和半導體圓形矽晶片（Wafers），中國企業所佔的份額，在未來數年更可能高達 95% 以上。

縱觀全球大規模的太陽能科技投資當中，中國佔大約三分之二。僅是 2022年上半年，中國的投資總額達410億美元，按年增長173%。提高產能有助吸納未來有增無減的需求，因為儘管經濟放緩，環球市場充斥不明朗因素，也不會改變各國政府和企業推動環保的方向。根據國際能源署估計，受到中美和歐盟帶動， 2021年的太陽能發電量按年增長179TWh (百萬兆瓦時)，上升22%，創紀錄新高。即使面對經濟衰退，供應鏈瓶頸和商品價格上漲等，全球政府會繼續鼓勵潔淨能源的應用，推出有利政策致力減排。因此東亞聯豐預期市場對太陽能設備的持續增長需求，中國企業將繼續受惠。

Low Carbon 同樣有利中國企業的另一項全球趨勢，就是電動車。電池車的靈魂——鋰離子，跟太陽能電池板也是集中在中國生產。中國在全球各地例如阿根廷、智利和非洲多國，入股當地礦場開採包括鋰、鈷和石墨等製造電池所需原料，所掌控的加工和精煉能力，已經佔據全球過半市場份額。由於中國企業有渠道進口電池原材料，加上政府支持補貼等有利政策，中國企業能夠接下大量訂單，有效降低生產成本，穩佔市場份額。目前全球鋰離子電池產量，約75%來自中國。可以說得上大部分歐美車廠的鋰離子電池，都要依賴中國進口。有美國投行預測，2025年約88%歐洲的汽車電池會從外國進口，中國佔絕大部分。

跟潔淨能源一樣，電動汽車的應用將愈來愈普及。各國政府需要透過推動私人和公共交通等電動車的應用，以達至減少碳排放的目標。國際能源組織表示，全球2021 年電動汽車銷量比上一年倍增，達到 660 萬輛的新紀錄，而在今年第一季，銷量更達二百萬輛，按年攀升75%。相比2012 年，全球僅售出 12 萬輛電動汽車。增長幅度驚人，主要受惠於各國政府推出鼓勵電動車應用的政策，包括稅務優惠、補貼和增加公共充電站等措施。該組織估計，2030年全球電動汽車的數量將達三億輛。

潔淨能源和綠色科技的應用，不會受經濟放緩而逆轉。東亞聯豐認為上述有關板塊發展值得投資者留意。如果投資者希望透過基金作相應長線部署，應多了解其組合的投資策略會否將中國的綠色科技為其投資焦點。